今日，鋰電池管理芯片企業(yè)華泰半導(dǎo)體完成了近億元的a回合融資。投資者是臨芯投資、硅港資本共同投資、泰亞投資、中興大眾投資、動(dòng)平衡資本、浦東科學(xué)創(chuàng)造、華旭投資等共同投資，核心資本擔(dān)任主導(dǎo)財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資將用于增加研發(fā)投資和加快電影流通。
2014年，華泰半導(dǎo)體在西安成立，其核心產(chǎn)品有鋰電池管理芯片(以下簡(jiǎn)稱BMS芯片)、信號(hào)鏈、電機(jī)控制等模擬/混合信號(hào)芯片。當(dāng)前，華泰半導(dǎo)體的出貨量也受到上游晶片短缺的影響。因此，公司也在通過(guò)交叉流片等方式進(jìn)行處理。
其意義在于，能對(duì)鋰電池進(jìn)行電壓溫度檢測(cè)，采取短路/斷路保護(hù)措施；能實(shí)時(shí)檢測(cè)電流，能與控制端進(jìn)行實(shí)時(shí)通信等?；旧纤惺褂娩囯姵氐慕K端都需要安裝鋰電池保護(hù)芯片。目前國(guó)內(nèi)BMS芯片的市場(chǎng)規(guī)模是每年幾十億，其中國(guó)內(nèi)品牌的份額只有20%，而國(guó)外公司的產(chǎn)品(TI、SEIKO、ADI等)在產(chǎn)品定義階段太早，部分成熟產(chǎn)品沒(méi)有根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)/實(shí)際情況預(yù)留額外功能。
華泰半導(dǎo)體創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)王飛表示，傳統(tǒng)的BMS芯片集成度很高，包括信號(hào)鏈模塊、接口、電源芯片模塊等。痛點(diǎn)在于傳統(tǒng)的BMS芯片功能大而全。對(duì)于一些行業(yè)公司來(lái)說(shuō)，60%-80%的功能在實(shí)際使用過(guò)程中閑置，造成浪費(fèi)。其中，產(chǎn)品的多樣性是目前國(guó)外廠商所缺乏的。
臨芯投資合源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)和‘碳中和’目標(biāo)的引領(lǐng)，鋰電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇，臨芯投資合伙人劉光軍表示。作為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)國(guó)和需求國(guó)，中國(guó)的市場(chǎng)潛力是無(wú)限的。
硅港資本創(chuàng)始合伙人何欣表示：國(guó)內(nèi)模擬芯片市場(chǎng)需求量在400億美元左右，自給率不到20%。巨大的市場(chǎng)給國(guó)內(nèi)模擬芯片企業(yè)帶來(lái)了廣闊的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展空間。
泰亞投資合作伙伴秦偉表示：目前國(guó)內(nèi)高端模擬芯片已基本被國(guó)外壟斷，是典型的卡脖子領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)替代創(chuàng)業(yè)正面臨著歷史性的發(fā)展機(jī)遇。尤其是它的高串鋰電保護(hù)芯片得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
